Bienvenidos a la pagina oficial de formación profesional
de la Escuela Industrial Superior de Valparaíso, aquí aprenderás a valorar las carreras que hay en este liceo.
Y te aliéntaremos para que tengas una base firme resistente y concreta con la cual podrás decidir con seguridad y certeza la carrera que elijas en un futuro no muy lejano para no mirar atrás, desmotivarse, rendirse
o ser un hombre fracasado por elegir la carrera equivocada o que
no le guste. Por estamos aquí para guiarles y mostrarles el camino
que les ayudara a tomar la mejor decisión.para
Querida familia:
Les escribo esta carta para contarles que este año me toca escoger una
especialidad y una de mi segunda opción a escoger es electricidad ya que puedo
aprender a hacer diferente tipos de circuitos eléctricos además que es una
especialidad que hay poco de electrónica que habían sido fabricado
por los alumnos con diferentes tipos de circuitos usando como fuente principal
un ´´PLC´´ me gustaría estudiar esta especialidad ya para poder aprender
a hacer instalaciones eléctricas en nuestro que se pueden hacer en nuestra casa
y además habeces cuando estoy puedo desarmar algunos objetos electrónicos sin
uso de la casa para ver sus partes internas y poder repararlos con lo que sabré
de electrónica a perder todo además en la especialidad de
electricidad nos enseñan a hacer diferentes tipos de circuitos eléctricos
que aprenderé a construir quiero que tomen en cuenta esta segunda opción
que les digo y me ayuden a salir adelante en la especialidad ya que es
igual tiene partes de lo que me gusta hacer a mi me gusta y podrán todo mi
esfuerzo para tener buenas notas y hacer una buena practica para luego ver si seguiré
estudiando en la universidad algo relacionado a la especialidad buena eso seria
mis argumentos para escoger esta especialidad espero que me ayuden
Se despide atte. a ustedes
Matías
Aravena
Les
saludo cordialmente para aclarar ciertas dudas acerca de la especialidad, que
yo Josué Bravo deseo tomarpor segunda elección en caso de que no
ingresara a la primera especialidad elegida en la carta anterior mencionada;
(electricidad) por este segundo año académico 2012 en la Escuela
Industrial Superior De Valparaíso.
Para
empezar yo deseo con muchas ansias ingresar a la especialidad de electricidad,
pero en caso de que esto no ocurriese, tengo una segunda opción; la cual sería
la especialidad de Mecánica automotriz porque siento
que pertenezco allí, porque conozco gran parte de los autos interior
como también exteriormente, haciendo así mas fácil el trabajo de aprender mas
sobre autos.
formaría parte
de aquella especialidad transformándola de especialidad a familia
para ayudarnos mutuamente cuando necesitemos ayuda, o nuestros compañeros
necesiten esa mano de apoyo que nos sacaría del problema. Además estaríamos unidos
por un gran gusto y preferencia que tiene la especialidad de Mecánica
automotriz.
es por
eso que tendría como segunda opción la especialidad de automotriz.
Les saluda atentamente Josué
Bravo alumno de 2°D de la E.I.V
Les escribo esta carta para contarles que este año me toca
escoger una especialidad y una demis
especialidades a escoger es electronica me atrajo mucho los elementos que se
usaban para fabricarlas placas
ademasencontre muy bien hechos los
medelos a escalasque habian sidofabricadopor los alumnos con diferentes tipos de circuitos que se puedem hacer ya
que habeces se me bienen ideas a la cabeza de diferentes tipos de modelos
electronicos que se pueden hacerademas
habeces cuando estoy aburrido desarmo los aparatos electronico sin uso de la
casa para ver sus partes internas y saber que funcion tiene cada una de ellas y
si se daña una se hecha aperdertodo
ademas en la especialidad de elctronica nos enseñam a usar diferentes tipos de
programas que usare espero que tomen encuenta todo lo que les digo y me alluden
a salir adelante en la especialidad ya que es lo que mas me gusta y podren todo
mi esfuerzo para tener buenas notas y hacer una buena practica para luego ver
si seguire estudiando en la universidad algo relacionado a la especialidad
buena eso seria mis argumentos para escoger esta especialidad espero que me
alluden
Querida familia:
Les saludo cordialmente para aclarar ciertas dudas acerca de la
especialidad, que yo Josué Bravo deseo tomar en este segundo
año académico 2012 en la Escuela Industrial Superior De Valparaíso.
Para empezar yo deseo con muchas ansias ingresar a la especialidad de
electricidad, porque siento que pertenezco allí,
que formaría parte de aquella
especialidad transformándola de especialidad a familia para ayudarnos
mutuamente cuando necesitemos ayuda, o nuestros compañeros necesiten esa
mano de apoyo que nos sacaría del problema. Además estaríamos unidos
por un gran gusto y preferencia que tiene la especialidad de electricidad.
Y he aquí los motivos por los cuales decidí elegir
electricidad en vez de otra especialidad, siendo que todas son igual de buenas
o de estadísticas muy elevadas como para no ser
elegidas. Aquí mis motivos:
en la especialidad de electricidad hay tecnología de punta,
es decir que tenemos lo último en tecnología, además de tener las buenas
disposiciones de los profesores acerca del tema de electricidad, ya que estos
nos prestan las herramientas necesarias para aprender, depositando ya sin
conocernos una confianza en nosotros; y así uno al egresar de esta
especialidad, uno ya tendría mas de los
conocimientos básicos acerca de la especialidad, por lo cual esto
ya traería consigo muchos beneficios de los cuales puedo destacar.
Uno podría hacer los circuitos sin ayuda de
nadie, así no sería necesario contratar un eléctrico para
el trabajo. Y eso que me falto mencionar que son muy bien mirados en la
sociedad siendo así muy bien pagados dejando así muchos
trabajos disponibles o la posibilidad de seguir estudiando en la universidad o
en un instituto.-
Les saluda
atentamente Josué Bravo alumno de 2°D de la E.I.V
En el año 1950 siendo muy pequeño y acompañado de sus dos hermanos el
mayor Luis y el más pequeño Brunito escaparon de Italia por que al Padre
de ellos lo asesinaron para la primera guerra mundial. Ellos Vivian en
un pueblo llamado Cugliati en el lago COMO colindante con los Alpes
suizos, salieron de Italia y cruzando unos montes hacia Francia el
hermano pequeño se encontró algo muy parecido a unas piñas pequeñas, las
tomo las manipulo y lamentablemente explotaron, eran granadas y
falleció inmediatamente. Así es que lo tuvieron que sepultar en ese
lugar y seguir rumbo a Francia, ahí estuvieron alrededor de un año
trabajando en una empresa constructora llamada Benoir, luego los dos
siguieron viaje a Sudamérica llegando a la Argentina, y con lo aprendido
en Francia construyeron casas y carreteras en el país vecino el tío
Luis Segali formo una gran familia en la Argentina y viajo a
Chile llegando a Valparaíso instalándose con un pequeño almacén. Pero lo
de él y su gusto eran los fierros, posteriormente viajo a la ciudad de
los Andes y fue representante para Ford y Chevrolet para la provincia de
Aconcagua, y se fue a
vivir a la ciudad de Casablanca instalando un servicentro, y los fines
de semana además de conducir autos de carrera que era su pasión hacia
acrobacias en motocicleta para la ciudad de Casablanca y sus
alrededores, posteriormente se vino a vivir a Santiago instalando su
industria rectificadora y ajustando motores que en su mayoría eran Ford A
de el año 1977. Comenzó a correr grandes premios a la ciudad de Buenos
Aires en Ford y también en Hudson incluso en una oportunidad le arribo
en barco un automóvil Adler que había corrido en Le Mans y según me
conto salió en segundo lugar en un gran premio a la Argentina a pesar de
que el auto era de trocha muy angosta para los caminos que en esos años
que eran solamente huella y me dijo que el auto llego a Chile casi
inservible. Era un ser humano buscador de vida y emociones, para resumir
te puedo contar que en una oportunidad importo al país un automóvil
Bugatti que yo vi fotos de él y tenía la parte posterior muy similar a
la cola de una abeja, entonces tenía un amigo llamado Luis Yackich que
era su compañero de correrías, lo pasaba a buscar cuando le daba la
locura, lo hacía cerrar su negocio en el centro de Santiago y partían
rumbo a Argentina perdiéndose por más de treinta días en cada ocasión
que lo hacían, y acá en el país los buscaban por cielo mar y tierra,
dándolos por muertos, ya que no los encontraban.
El 21 de Enero de 1966 Don Amado Paredes Cárdenas con sus
hijos Mario Paredes Gaete, Jaime Paredes Gaete y Fernando Paredes Gaete
fundaron METALPAR . Se iniciaron con un pequeñisimo galpón en la
comuna de La Reina, METALPAR se caracterizó por fabricar buses de
excelente calidad y seguridad.
A pesar de su sistema netamente artesanal, a
los tres años de haberse iniciado ya tenía una dotación de 120 personas y
producía entre 20 y 25 carrocerías mensuales.
A fines de los 70 se estableció en una
propiedad industrial de 100 mil metros cuadrados, en Camino a Melipilla
9236 en donde permanece hasta hoy.
En 1977 obtuvo la Distribución Oficial de Mercedes Benz para la importación de los chasis a carrozarse en el país.
En 1981, se inicia la transformación total de
la fabricación y montaje, firmando un convenio internacional con una
prestigiosa empresa europea. Paralelamente renovó la totalidad de los
equipos, maquinaria e instalaciones, con el fin de producir un Bus de
calidad internacional. Así se concretó la fabricación del modelo
Manquehue con la aplicación del EURO SISTEMA con gran aceptación.
En 1983 se constituye la empresa INVERSIONES
METALPAR S.A para dar financiamiento directo a través de cuotas fijas a
sus clientes.
Gracias a la calidad y seguridad de sus
vehículos, en 1987 la Santa Sede le encargó a METALPAR la
responsabilidad de fabricar el Papamóvil, en el cual SS Juan Pablo II
recorrió las calles de Santiago, ovacionado por la multitud.
En 1994 aumenta su capacidad productiva para producir seis vehículos diarios en un solo turno.
En la actualidad METALPAR puede llegar a producir ocho buses diarios
En 1997 se compra en Argentina la empresa
BUS carrocerías para dar nacimiento a METALPAR Argentina S.A.
Instalada con 35.000 metros cuadrados. Actualmente ocupa más de 50.000
metros cuadrados con una capacidad de hasta 16 unidades por día y es el
líder indiscutido en el rubro en Argentina.
John Augustus Roebling fue un emprendedor que nacio (12 de junio de 1806 ,
muhlhausen - 22 de julio de 1869, brooklyn, nueva york). fue uno de
sus primeros puentes que el construyo en estados unidos y fue un
ingienero civilestadounidense de origen alemán que fue pionero en el diseño de puentes colgantes .
Llegó
a los Estados Unidos en 1831 y entre los año 1855 y 1860 , construyó
cuatro puentes colgantes de grandes tamaños junto a su hijo Washington A
Roebling: dos en pittsburgh, uno en las catarataras del niagarade (1855) y otro más en cincinnati (1866).
No
obstante es mejor conocido por su trabajo en el puente de
brooklyn, proyecto que planeó y diseñó para comunicar brooklyn con
manhattan.
Sin
embargo Roebling murió de una lesión que sufrió en un accidente cuando
recién había iniciado la construcción, así que su hijo continuó la obra
en 1883; quien a su vez quedó incapacitado desde 1872 por sindrome de
descomprension .-
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